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泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

激光熔覆實質上不是把基體表面層熔融金屬作為溶劑，而是將另行配置的合金粉末融化，使其成為熔覆層的主題合金，同時基體合金也有一薄層融化，與之形成冶金結合。激光熔覆技術制備新材料是條件下失效零部件的修復與再制造、金屬零部件直接制造的重要基礎，收到科學界和企業的高度重視。船舶激光修復加工

應用于激光熔覆的激光器主要有CO2激光器和固體激光器，主要包括碟i片激光器，光纖激光器和二極管激光器。船舶激光修復加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

超高速激光熔覆是一種具備更高i效率的激光熔覆技術，與傳統激光熔覆技術相比：第高速激光熔覆具備極高的熔覆線速度；第二，單層熔覆層厚度極薄，由此可以獲得在零部件表面的高精度成形，而且熔覆搭接平整，熔覆區域表面粗糙度小，極大地減少了后續機械加工去除量，簡化了機械加工程序，既能降低材料消耗又可提升加工效率；第三，激光光束高度匯聚，光束能量一部分用于熔化合金粉末，一部分作用于零部件表面，合金粉末進入熔池之前即被熔化，對加工工件的影響極i小，所以熔覆變形問題得到了優化；第四，高速熔覆憑借其高能量密度、低稀釋率的優勢實現了鈦、鋁、銅等傳統激光熔覆難于實現的表面激光加工。船舶激光修復加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復加工

效率提升和流程標準化是激光熔覆再制造的工藝發展方向

作坊式的自由發展模式讓激光熔覆產業化規模迅速壯大，但是與再制造產業面臨著同樣的問題，那就是各類規范體系的缺失，也有諸如激光熔覆相關行業、企業標準報道，但難于規范整個行業的標準化。構建各個工序、各個領域的激光熔覆再制造標準規范將是激光熔覆再制造產業未來發展的必要環節。另外，源于一i線激光熔覆實踐創造出的各類簡單、便捷、便于標準化作業的工裝也是再制造效率提升和質量保障的有利元素。船舶激光修復加工